Hat Bosch laserbasiertes LIDAR für selbstfahrende Autos aufgrund von besseren Alternativen von Wettbewerbern aufgegeben?
01.09.2023 •
Ja, Bosch hat Alternativen zu laserbasiertem LIDAR für selbstfahrende Autos in Betracht gezogen. — Die Mehrheit der Kommentare deutet auf eine Meinungsspaltung hin, wobei viele LIDAR aufgrund seiner Sicherheits- und Genauigkeitsvorteile unterstützen, während andere kamerabasierte Systeme als ausreichend betrachten. Die Existenz von Diskussionen über bessere Alternativen und die Kritik an einigen Unternehmen, die auf LIDAR verzichten, deuten jedoch auf einen Trend zu alternativen Technologien hin.
Statistiken
| 86% | 86 | |
| 12% | 12 | Hacker News |
| 2% | 2 | Bluesky |
| 49% | Negativ |
| 30% | Neutral |
| 21% | Positiv |
| 65% | 😃 Erfreut |
| 19% | 😡 Verärgert |
| 16% | 😱 Verängstigt |
| 0% | 😢 Traurig |
| 0% | 🥰 Liebe |
| 0% | 😯 Überrascht |
😃
😡
😱
Story
- LIDAR hat Probleme mit dunklen Oberflächen und reflektiert möglicherweise nicht genug Licht zurück, was sich potenziell auf seine Leistung bei Menschen mit dunkler Hautfarbe auswirken kann, aber neuere Generationen von LIDAR-Systemen könnten dies verbessern.
- Elon Musk und sein Team bei Tesla glauben, dass LIDAR veraltet ist, weil selbstfahrende Autos hauptsächlich ein Problem der Bildverarbeitung sind, aber andere argumentieren, dass Teslas kamerabasierte Herangehensweise aufgrund von Sicherheitsbedenken möglicherweise nicht die beste Lösung ist.
- Einige Kommentare betonen, dass LIDAR, in Kombination mit Computer Vision, schnellere Berechnungszeiten und eine genauere Tiefenwahrnehmung im Vergleich zu alleinigen Kameras bietet.
- Es besteht die Überzeugung, dass Teslas Abhängigkeit von kamerabasierter Technologie die Sicherheit beeinträchtigen könnte und dass ihre Vermeidung von LIDAR den Fortschritt in der selbstfahrenden Technologie verlangsamt haben könnte.
- Mehrere Kommentare kritisieren Unternehmen, die ohne LIDAR arbeiten, und betonen dessen Bedeutung für sicheres autonomes Fahren.
- Es besteht Zuversicht in das Potenzial von Fortschritten in der Technologie von RADAR und LIDAR und es wird vorgeschlagen, dass deutsche Unternehmen trotz möglicher Aufgabe des laserbasierten LIDAR weiterhin in zukünftige Automobilangelegenheiten involviert sein können.
- Einige Kommentare schlagen vor, dass das Kamerasystem von Clarity in Bezug auf Tiefenwahrnehmung möglicherweise überlegen ist im Vergleich zu LIDAR.
- LIDAR hat spezifische Einschränkungen wie eine nicht optimale Funktion bei Nebel oder Schnee und kann nachts mit anderen mit LIDAR ausgestatteten Autos stören.
- Eine Kombination aus LIDAR und Computer Vision wird von einigen als vorteilhaft für selbstfahrende Systeme angesehen, da sie eine genaue Tiefenwahrnehmung und schnellere Berechnungszeiten bietet.