Wird Tesla nun einen Rückschlag erleiden, da sich 7 Automobilhersteller zusammenschließen, um das EV-Schnellladenetzes in den USA zu verdoppeln?
27.07.2023 •
Nein — Obwohl es Anzeichen für eine erhöhte Konkurrenz für Tesla aufgrund der gemeinsamen Anstrengungen von 7 Automobilherstellern gibt, spiegelt die allgemeine Stimmung Begeisterung und Positivität für die Erweiterung des EV-Schnellladenetzes wider. Die Zusammenarbeit wird eher als bedeutende Verbesserung für den EV-Markt und die Infrastruktur angesehen als als direkter Rückschlag für Tesla.
Statistiken
| 97% | 73 | Bluesky |
| 3% | 2 |
| 47% | Positiv |
| 46% | Neutral |
| 7% | Negativ |
| 47% | 😃 Erfreut |
| 28% | 😱 Verängstigt |
| 25% | 😡 Verärgert |
| 0% | 😢 Traurig |
| 0% | 🥰 Liebe |
| 0% | 😯 Überrascht |
😃
😱
😡
Story
- Die Zusammenarbeit von sieben Automobilherstellern zur Verdoppelung des Schnellladenetzes für Elektrofahrzeuge in den USA wird als potenzieller Rückschlag für Tesla angesehen, insbesondere wenn das Netzwerk ohne die Beteiligung von Elon Musk aufgebaut wird.
- Die Meinungen der Menschen zur Zusammenarbeit sind im Allgemeinen positiv, da sie eine bedeutende Erweiterung des Zugangs zu leistungsstarkem Laden sehen, was ein potenzieller Game-Changer für Elektrofahrzeuge ist und eine bedeutende Herausforderung für Teslas Dominanz auf dem EV-Markt darstellt.
- Viele Personen glauben, dass die Zusammenarbeit und Investition in das gemeinsame Ladenetzwerk für Elektrofahrzeuge die Einführung von Elektrofahrzeugen in den USA beschleunigen wird.
- Mehrere Kommentatoren haben darauf hingewiesen, dass die an der Zusammenarbeit beteiligten Automobilhersteller sich nicht zum Tesla North American Charging Standard (NACS) verpflichtet haben und auf ein konkurrierendes System namens Combined Charging System (CCS) setzen.
- Es gibt gemischte Meinungen zum Combined Charging System (CCS) und zum Tesla North American Charging Standard (NACS). Einige sehen die Vorteile der Verwendung von CCS, während andere dessen Zuverlässigkeit kritisieren und die mögliche Marktfragmentierung bemängeln.
- Einige Menschen äußern ihre Unzufriedenheit mit dem bestehenden Ladeinfrastrukturanbieter Electrify America und betrachten diese Zusammenarbeit als Reaktion darauf.
- Die Menschen sind neugierig, wie sich die Investition in das gemeinsame Ladenetzwerk für Elektrofahrzeuge in Nordamerika im Vergleich zu Europas Ionity verhalten wird. Es gibt Diskussionen über potenzielle Rivalität, erhöhte Bequemlichkeit und Zugänglichkeit sowie Bedenken hinsichtlich der Interoperabilität zwischen verschiedenen Ladenetzen.
- Die Zusammenarbeit wird im Allgemeinen als Möglichkeit gesehen, mehr EV-Nutzer anzuziehen, indem ein gemeinsamer Ladestandard angeboten wird, der eine Alternative zum Tesla-Netzwerk darstellt und ein starkes Engagement von großen Automobilherstellern zeigt.